ნაშრომი ეძღვნება „ადამიანი-მანქანა-გარემო“ სისტემაში ოპერატორის მოქმედების ოპტიმიზაციის საკითხებს. მასში დამუშავებულია ისეთი აქტუალური პრობლემები, როგორიცაა: ოპერატორის მოქმედება სხვადასხვა რეჟიმში, სამართავი ორგანოების, ინფორმაციული მოდელების და ინდიკატორების მეშვეობით, ცალკეა განხილული ოპერატორის სამუშაო ველისა და შრომის გარემოს ოპტიმალური ორგანიზაციის საკითხები.